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Sur D’Iberville, suite aux travaux, la chaussée a été entièrement refaite et passe à deux voies de circulation en tout temps au lieu des quatre voies actuelles de manière à apaiser la vitesse de circulation au rythme du quartier. La largeur de la rue aux intersections est réduite à 7 mètres au lieu des 12 mètres actuels, offrant un trajet plus sécuritaire lors des traversées de la rue. Les corridors de marche seront élargis et des arbres et des végétaux seront plantés dans des fosses agrandies.
Entrepreneur responsable : Demix construction
Investissement : 8 500 000 $
Voici plus en détails l’échéancier des travaux :
Phase 1 : entre les rues Sherbrooke Est et Ontario Est, du 1er juin au 15 octobre 2020*
En plus des réalisations ci-haut mentionnées :
- remplacement, réhabilitation et ajout d’infrastructures souterraines : égouts, aqueducs et réseaux techniques urbains;
- réalisation d’un aménagement évolutif, lequel comprendra des espaces modulables, dont des espaces d'agriculture urbaine et de rencontre incluant des bacs de plantation, du mobilier urbain et des supports à vélo. Une centaine d'arbres seront également plantés dans des bacs de plantation installés en bordure de rue.
Entrepreneur responsable : Construction Arcade
Investissement : 360 000 $
Phase 2 : entre les rues Ontario Est et Logan, du 1er juin au 31 octobre 2020*
En plus des réalisations ci-haut mentionnées :
- remplacement, réhabilitation et ajout d’infrastructures souterraines : égouts, aqueducs, réseaux techniques urbains;
- remplacement des lampadaires;
- ajout de feux de circulation munis de feux pour piétons à décompte numérique;
- sécurisation des traverses piétonnes avec l’implantation de saillies de trottoirs;
- installation d’afficheurs de vitesse;
- retrait de certaines places de stationnement;
- ajout de nouvelles zones de stationnement sur rue réservé aux résident(e)s (SRRR);
- installation de nouveaux mobiliers urbains (bancs, corbeilles à rebuts et supports à vélo).
Phase 3 : entre les rues Logan et Notre-Dame Est, du 8 juin au 15 octobre 2020*
- aménagement évolutif tel que mentionné plus haut.
Vous pouvez suivre l'évolution du chantier sur Info-travaux.
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La rue De Rouen sera revue de manière à laisser une place importante aux piéton(ne)s et à intégrer un lien cyclable cohérent avec les parcs Médéric-Martin et Walter-Stuart voisins. Cette piste cyclable bidirectionnelle sera protégée du reste de la chaussée. Les trottoirs seront élargis et la présence végétale augmentée de manière significative dans un nouveau terre plein et de nouvelles saillies de trottoirs. De deux voies de circulation en direction est-ouest, la rue passera à une seule voie de circulation véhiculaire en direction ouest. La largeur de la rue aux intersections sera réduite à 9 mètres au lieu des 12 mètres actuels.
Les interventions comprendront également :
- la reconstruction des infrastructures souterraines et de surface là où requis;
- le remplacement des lampadaires et l’ajout de feux de circulation;
- la sécurisation des traverses piétonnes avec l’implantation de saillies de trottoirs;
- l’installation de nouveaux feux de circulation et d’afficheurs de vitesse;
- le retrait de certaines places de stationnement;
- l’ajout de nouvelles zones de stationnement sur rue pour résidents.es (SRRR);
- la mise en en place de nouveaux mobiliers urbains (bancs, lampadaires, corbeilles à rebuts et supports à vélo).
Vous pouvez suivre l'évolution du chantier sur Info-travaux.